全铝车身/定位中型轿跑SUV奇瑞新能源eQ5申报信息
通过梳理新能源的产品线不难发现，其现阶段主要的车型布局在中低端市场，显然长此以往对品牌的影响力较为不利。终于近日从工信部最新一期披露的申报信息显示，eQ5将成为未来开拓高端市场的利器，而该车有望于年中正式推出。
结合此前相关媒体的报道，该车外观由意大利宾尼法利纳公司操刀设计，从申报图看得出着实相当前卫。据悉，整体理念来源于海浪，并采用封闭式格栅，同时分体式大灯组和前脸贯穿式大嘴带来极强的辨识度。值得注意，车顶应用了时下流行的溜背式设计，颇具轿跑的风味。车尾和前脸相呼应，见到的是贯穿式尾灯设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达2830mm。根据车型级别的不同，5为消费者提供了多种配置，如：不同造型轮毂、红色刹车卡钳、可开启式全景天窗等。机械规格不乏看点，该车基于新能源LFS纯电平台打造，使用了轻量化全铝车身，未来或推出两款不同功率的电机，分别是120kW（163马力）和130kW（177马力），电池采用三元锂离子电池。
编者说
现在高端的电动市场风云万变，外有，内有蔚来。这波奋力向上突围的机会有多少，造型观感确有比肩大牌的资本，其它方面暂时还不得而知，据此前坊间流传的谍照显示，超高品质的车型内拢将提起了普罗的兴致。但接下来路要怎么走，可能还得靠实际价格来促成增长点的出现。
