全国首台NewDaily国六底盘携E途Plus再升级

去年11月份新一代进口New Daily在上海进博会上首次亮相，时隔将近5个月时间，大部分用户非常期待的该底盘房车终于来了。 日前，戴德隆翠推出国内首款进口国六底盘改装的C型房车，新车为戴德隆翠旗下的E途系列，例行更新到了2020款，目前该车系包含E途、E途Plus、E途Max和E途Max+四款车型。近期还将下线E途Pro Max车型，定价方面全系锁定在94.8万元-116.8万元区间。 2020款E途系列车型最大的亮点莫过于新一代进口New Daily底盘的加持了。新一代进口依维柯New Daily在诸多方面进行了升级，前脸虽然还是家族式双U进气格栅，不过如今车企都喜欢采用点阵式设计元素也相应加入，看起来更加犀利了不少。新车采用国六进口依维柯New Daily底盘改装，动力方面，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达180马力，峰值扭矩430牛米，直接满足国六B排放标准。 车头部分保留了国六款进口依维柯房车底盘的设计，全新LED大灯组、全新3段式前保险杠、全新设计的双V型的前脸、点阵式格栅搭配犀利的线条等众多全新的设计，使整车看上去更加时尚。 车身方面，2020款E途系列车型继承了饱满而略带有棱角的大额头造型，车身白色，佐以灰、蓝、黑拉花装饰，整体运动感有所提升，新车配备后拓展和侧拓展。 车身外尺寸为5990×2470×3180(mm)，总体尺寸上和旧款几乎没有太大改变。车尾还加装了备胎架和拖车钩，不需要用户后期再行改装。 另外，在旧款E途上常用的外置集成厨房在这一代产品上得以沿用，最大化的保证用户的户外做饭需求。 2020款进口依维柯New Daily驾驶室内的改动是比较大的，重新设计的方向盘更加的精致，小巧的尺寸，粗壮的握持感深受车友们喜爱，上下不对称的造型设计也很个性。 全新升级的电子助力转向，在城市模式下可减少70%转向力，转向手感甚至比小轿车还轻松。方向盘两侧集成了多功能按键，左侧主要对应仪表盘显示屏信息切换，右侧按键用于驾驶辅助系统设置，包括自适应巡航及排队辅助系统等。仪表盘经过重新设计，中文界面更加简洁直观。电子手刹使得驾驶室空间更贯通。中控面板整体变化不大，依然适配7英寸显示屏，带有镜像功能，适用于Apple CarPlay和Android Auto控制。 新款进口依维柯最大的升级还属驾驶辅助和安全性能配置方面，新款底盘配备了整套先进驾驶辅助系统，包括： 自动车道保持辅助系统、侧风车身稳定系统、陡坡缓降系统、自动LED大灯、实时胎压监测系统以及牵引力控制系统 新车布局和旧款双拓展几乎没有太大的差别，尾部是一张2180×1200(mm)的拓展双人床，额头一张2180×1500(mm)双人床，客厅双人对座式沙发采用NAPPA真皮包裹，可转换成一张945×1870(mm)的儿童床人床，客厅双人对座式沙发采用NAPPA真皮包裹，可转换成一张945×1870(mm)的儿童床。 作为戴德隆翠品牌旗下的高端豪华车型，2020款E途系列全系标配48V电路系统，48V 250Ah磷酸铁锂电池，搭配48V 3500W充逆变一体机，补充1200W太阳能电池板，把用电方面做到了最大。水路系统方面，新车将配备带保温的330升净水箱，带保温的80升灰水箱和带保温的90升黑水箱，可以说这是一款几乎没有短板的车型。